Contabilitateafirmei.ro

Prin OUG 102 din 15/11/2013 pentru modificarea si completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal si reglementarea unor masuri financiar-fiscale a fost stabilita majorarea nivelului accizelor la produsele energetice utilizate drept combustibil pentru motor, respectiv, benzina cu plumb, benzina fara plumb, motorina si kerosen cu 7 eurocenti/litru incepand cu 1 ianuarie 2014, nivelul accizelor urmand a fi modificat incepand cu aceasta data astfel:
a. benzina cu plumb (637,91 euro/tona, respectiv 491,19 euro/1.000 de litri)
b. benzina fara plumb (557,91 euro/tona, respectiv 429,59 euro/1.000 de litri)
c. motorina (473,85 euro/tona, respectiv 400,395 euro/1.000 de litri)
d. petrol lampant (kerosen) utilizat drept combustibil pentru motor (557,39 euro/tona, respectiv 445,91 euro/1.000 de litri).
Prin OUG 111/2013 cresterea nivelului accizelor la combustibili s-a amanat pana la data de 01 aprilie 2014.

La data de 31.03.2014 pe site-ul oficial al Ministerului Finantelor Publice, in sectiunea Transparenta decizionala a fost publicat un proiect de ordonanta de urgenta pentru completarea articolului 176 din Legea nr.571/2003 privind Codul fiscal. Avand in vedere faptul ca sectorul transporturilor de bunuri poate influenta pe orizontala evolutia preturilor in intreaga economie nationala, pentru a preintampina posibilele efecte negative ale cresterii nivelului de accize pentru motorina cu 70 euro/1000 litri incepand cu data de 1 aprilie 2014, pentru sectorul transporturilor de marfuri si de persoane, proiectul prevede acordarea unui nivel de accize diferentiat cu 40 de euro/1.000 litri cu parcurgerea procedurilor specifice in domeniul ajutorului de stat.
Astfel, proiectul propune modificarea articolului 176 din Codul fiscal, in sensul introducerii a doua noi alineate, alin. (6) si (7), cu urmatorul cuprins:

„(6) Este supusa unui nivel de accize diferentiat stabilit prin diminuarea cu 40 de euro/1.000 litri, respectiv cu 47,34 euro/tona, a nivelului standard prevazut pentru motorina in anexa nr. 1 care face parte integranta din prezentul titlu, motorina utilizata drept carburant pentru motor in urmatoarele scopuri:
a) transport rutier de marfuri in cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule sau ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de marfuri si cu o greutate bruta autorizata de cel putin 7,5 tone;
b) transportul de calatori, regulat sau ocazional, exclusiv transportul public de calatori, cu un autovehicul din categoria M2 sau M3, definit in Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora
(7) Reducerea ratei de impozitare a accizei prevazuta la alin.(6) se realizeaza prin restituirea sumelor reprezentand diferenta dintre nivelul standard de accize si nivelul de accize diferentiat prevazut la alin.(6), catre operatorii economici licentiati in Uniunea Europeana. Conditiile, procedura si termenele de restituire se stabilesc prin hotarare a Guvernului.”